- Progetto faro a impatto climatico zero: elettricità proveniente da un motore a idrogeno immessa per la prima volta nella rete pubblica di Colonia
- Il motore a idrogeno abbinato a un generatore fornisce energia elettrica a emissioni zero
- Enorme potenziale per la fornitura di energia locale e a impatto climatico zero
Colonia, 20 giugno 2022 – Lancio del progetto pilota congiunto: DEUTZ AG e RheinEnergie AG, due società con sede a Colonia le cui origini risalgono al XIX secolo, stanno sperimentando la generazione di energia tramite l’utilizzo di un motore a idrogeno DEUTZ stazionario. DEUTZ è un produttore globale leader di motori e sistemi di azionamento, mentre RheinEnergie è un fornitore di energia regionale impegnato nella transizione verso l’energia verde.
I partner hanno dato inizio al loro progetto pilota quando il 20 giugno è entrato in funzione il primo gruppo elettrogeno a idrogeno presso l’impianto di cogenerazione di RheinEnergie nel distretto di Niehl a Colonia. Durante la prima fase di prova iniziale di sei mesi, l’abbinamento tra il motore a idrogeno TCG 7.8 H2 e un generatore fornirà energia elettrica fino a 170 kilovolt-ampere (kVA) che sarà immessa direttamente nella rete elettrica di Colonia. È anche previsto l’utilizzo del calore di scarto del gruppo elettrogeno durante una seconda fase. La soluzione sperimentata da DEUTZ e RheinEnergie ha un enorme potenziale impatto nella fornitura di energia a emissioni zero nei centri urbani locali.
Così commenta il Dott. Dieter Steinkamp , CEO di RheinEnergie: “Siamo una società di servizi pubblici di una grande città e siamo specializzati in concept per quartieri e distretti. Un motore come questo può fornire localmente elettricità e riscaldamento. Quando abbinato ad accumulatori di calore, pompe di calore, installazioni solari e accumulatori di elettricità, questa tecnologia consente di rifornire interi quartieri a impatto climatico pari a zero”.
Michael Wellenzohn, membro del consiglio di amministrazione e responsabile delle vendite, del marketing e dell’assistenza di DEUTZ, aggiunge: “Questo progetto pilota di generazione di energia a emissioni zero mostra che l’alta tecnologia e la città di Colonia sono un ottimo abbinamento. Abbiamo trovato un partner forte in RheinEnergie e siamo molto entusiasti di mettere alla prova nel nostro progetto pionieristico comune il TCG 7.8 H2“.
Il progetto pilota congiunto segna un passo importante nel percorso di DEUTZ verso la produzione in serie del TCG 7.8 H2, che dovrebbe iniziare nel 2024. Con una potenza di circa 200 kilowatt, questo motore a idrogeno è adatto a tutte le applicazioni off-highway. “Stiamo già riscontrando molto interesse dei clienti in tutte le aree di applicazione per i nostri motori H2“, afferma il Dott. Markus Müller, membro del Consiglio di amministrazione di DEUTZ con responsabilità per la ricerca e lo sviluppo. “E stiamo già pianificando ulteriori applicazioni pilota“.
Per fornire elettricità su base climaticamente neutra, i partner hanno investito complessivamente 1,3 milioni di euro nel loro progetto pilota. Tuttavia, un approvvigionamento energetico affidabile e locale senza emissioni di gas serra richiede non solo un’espansione dell’infrastruttura H2 ma anche una sufficiente disponibilità di idrogeno verde a prezzi di mercato accessibili. I partner ritengono quindi che l’onere ricada ora sui politici in quanto Green Deal europeo non avrà successo se non con un supporto normativo adatto.
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Fonte: RheinEnergie AG
